翻开日历，立秋已过，中秋也将至了。虽然身处广州的我们还没能明显感受到浓浓秋意，但早晚阵阵的凉风似乎已经预示着炎夏的逐渐远去。所以尤其在早晚，不少车主已经逐渐减少了使用空调的频率了。但经过连续几个月的频繁使用，也是时候对空调过滤器系统进行一些清洁和保养了。
可能很多车主都知道有发动机空气滤清器和机油滤清器，但对空调过滤器就有点陌生了，其实车载空调和我们家庭用的空调基本原理都是一样的，只是车载空调可以有内循环和外循环两种工作模式，而家用空调则基本上只是“内循环”。但无论采用何种 模式，空气从进气口进入空调系统之后，首先都会经过一次初步的过滤，隔绝外界的灰尘和其他杂物，而这个就叫空调过滤器，通常情况下，车辆的外部进风口是设置在前挡风玻璃的雨刮器下方，所以我们只要在车外，将清洁剂从进风口持续喷入，并让车辆保持怠速运转。大概十分钟后就大功告成了。此时再打开车门，让车内残留的清洁剂气味去掉就可以了。
清理空调过滤器是最基本的项目。除了常规的无纺布滤清器之外，还有一种是含活性炭的，价格稍高但去除异味效果更好。但通常来说，我们推荐车主每1万公里更换一次空调滤清器会比较适合，而如果经常在空气条件很恶劣的工地或者工厂周边行驶的话，则要缩短更换的间隔，除了空调滤清器外，空调循环系统的各个管道中，也会滋生各种细菌和病毒，这也是长时间不使用空调系统后，再打开空调往往会闻到一股发霉般的酸臭味的原因。所以此时则需要用专门的清洗剂来消毒除菌了。
